Manometre (Alttan Bağlantılı Su Basınç Göstergesi)

Manometre, bir hattaki basıncı mekanik bir mekanizmayla ölçüp kadran üzerinde gösterir. Alttan bağlantılı tip, hatta dikey olarak vidalanır ve kadran öne bakar. Kazan dairesi, pompa çıkışı, basınç düşürücü sonrası ve hava kompresörü gibi yerlerde kullanılır.

Ölçüm aralığı, hattın normal çalışma basıncının yaklaşık orta bölgesinde kalacak şekilde seçilir. Çok yüksek aralık hassasiyeti düşürür, çok düşük aralık göstergeyi aşırı yükler.

Teknik özellikler

Değerler bu ürün tipinde yaygın görülen genel özelliklerdir; satın alacağınız ürünün etiket ve kataloğunu kontrol edin.

Ölçüm aralığı

Doğru aralık, hattın çalışma basıncını kadranın orta kısmına yerleştirir.

• Düşük basınçlı hatlarda küçük aralıklı gösterge
• Yüksek basınçlı hatlarda geniş aralıklı gösterge
• Dalgalanan basınçta aralığı fazla dar seçmeyin

Ölçü birimi (bar, psi) kadranda yazar. Ürünler çoğunlukla bar ve psi çift ölçekli olur.

İbre kadranın ortasına yakın durduğunda ölçüm hem hassas hem de aşırı yük altında kalmaz. Ani basınç sıçramalarının olduğu hatlarda ölçüm aralığı normal çalışma basıncının biraz üstünde seçilir ki ibre sınır dışına çıkmasın.

Kadran çapı büyüdükçe okuma kolaylaşır; ancak montaj alanı sınırlıysa küçük çaplı kadran seçilir. Kadranı göz hizasında ve aydınlık bir noktaya yerleştirin.

Bağlantı ve montaj

Diş ölçüsü

Manometre bağlantı dişi, hat çıkışı ile uyumlu olmalıdır. Uyumsuz diş için adaptör gerekir.

Montaj

Manometreyi sıkarken kadranı değil, bağlantı altıgenini tutun. Kadranı çevirmek mekanizmaya zarar verir.

Manometre dişi çoğunlukla standart borulama dişlerindedir, ancak bazı ürünlerde farklı olabilir. Takmadan önce dişleri eşleştirin; uyumsuz dişi zorlamak hem manometreye hem hatta zarar verir. Altıgen anahtar ağzının boyutu da etikette belirtilir.

Manometre bağlantısına bir kapama vanası eklemek, manometreyi hattı boşaltmadan değiştirebilmenizi sağlar. Bu uygulama özellikle kazan dairelerinde yaygındır.

Kullanım

1. Hattın basınçsız olduğundan emin olun.
2. Manometreyi dişe teflon bant sararak vidalayın.
3. Altıgenden anahtarla sıkın.
4. Hattı yavaş basınçlandırıp kaçak kontrolü yapın.

Ani basınç artışı ibreye zarar verebilir; vanayı yavaş açın.

Hattı basınçlandırırken vanayı küçük açılarla açın ve ibrenin kademeli hareketini izleyin. Ani yükselen ibre hatta hava sıkışması veya su darbesi olduğunu gösterir. Havanın çıkması için hattın bir noktasından hava almak gerekebilir.

Manometrenin bağlantı noktasında basınç dalgalanması sık oluyorsa, bağlantıya küçük bir kısma vanası veya sönümleyici takmak ibrenin sürekli titremesini önler.

Gliserinli tip

Titreşimli hatlarda (pompa çıkışı, kompresör) ibre salınır ve gösterge çabuk yıpranır. Gliserinli manometre bu titreşimi sönümler ve ömrü uzatır. Titreşimsiz ortamda kuru tip yeterlidir.

Gliserinli yapıda sıvı kadran içindedir; kadranın üzerinde hava kabarcığı oluşması normaldir, ancak sıvı kaybı varsa manometre sızdırıyordur ve yenilenmelidir. Dik durumda monte etmek sıvının yerinde kalmasına yardımcı olur.

Sıcak su veya buhar hatlarında manometre, sıcaklığa doğrudan maruz kalmamalıdır. Bu tür hatlarda bağlantıya sifon (boru kıvrımı) takılarak sıcak akışkanın doğrudan mekanizmaya ulaşması engellenir.

Bakım

İbre sıfırda durmuyorsa gösterge hatalı olabilir. Kadran içinde nem birikmesi, camın çatlaması veya ibrenin takılması durumunda manometreyi değiştirin. Ölçüm hassasiyeti için periyodik karşılaştırma yapın.

Düzenli kalibrasyon kontrolü için manometreyi bilinen bir referansla karşılaştırın. İbre sıfır konumunda durmuyorsa ölçüm hatalı olabilir. Önemli güvenlik ölçümlerinde manometrenin doğruluğu periyodik olarak belgelenmelidir.

Manometrenin cam kapağı kirlendiğinde okuma zorlaşır; yumuşak bezle ve alkolsüz temizleyiciyle silin. Gliserinli tipte sıvı rengi koyulaşmışsa manometreyi yenilemeyi düşünün.

Kullanım yerine göre manometre