Araç Lastik Tamir Seti Tapalı 12 Parça

Yolda çivi batmasıyla lastiğin inmesi sık yaşanır. Tapalı tamir seti, lastiği sökmeden geçici onarım yapmaya imkan verir.

Teknik özellikler

Değerler bu ürün tipinde yaygın görülen genel özelliklerdir; satın alacağınız ürünün etiket ve kataloğunu kontrol edin.

Set Parçaları

Raspa, tapa iğnesi, tapa şeritleri, yapıştırıcı ve kesici bir arada bulunur. Her parçanın yeri ve işlevi kılavuzda anlatılır. Tapa ile onarım, lastik tabanındaki küçük delikler için tasarlanmıştır. Çivi veya vida deliği çapı belirli bir ölçüyü aşmamalıdır. Delik lastiğin yan duvarında veya omuz bölgesinde ise tamir önerilmez, çünkü bu bölgelerde esneme yüksektir. Setteki raspa, deliği temizleyerek tapanın düzgün tutunmasını sağlar. Tapa şeritleri yapışkan kauçuktan yapılır ve lastik içindeki sızıntıyı kapatır. Yapıştırıcı tüpü açıldıktan sonra kurumaya başlar, bu yüzden hazırlığı önceden yapmak gerekir.

• Raspa
• Tapa
• Yapıştırıcı

Tamir Adımları

Delik bulunur, çivi çıkarılır, raspa ile delik temizlenir, yapıştırıcılı tapa iğneyle delik içine yerleştirilir ve fazlalık kesilir. Ardından lastik şişirilir. Sızıntı kontrolü sabunlu su ile yapılır. Onarım öncesi aracı güvenli bir yere çekin, el frenini çekin ve lastiği çıkarmadan çivi veya cisim çıkarıldıktan sonra hava çıkışı kontrol edilir. Tapa iğnesiyle delik içine sabit, doğru derinlikte yerleştirme yapılır. Fazla çıkıntı kesilir.

• Delik tespiti
• Tapa yerleştirme
• Sızıntı kontrolü

Sınırlar

Yan duvarda delik veya büyük yırtıklar tamir edilemez. Tapa geçici çözümdür; en kısa sürede lastikçiye gidilmelidir. Yüksek hızda kullanım önerilmez. Tapalı onarım geçicidir; lastik şişirildikten sonra yüksek hızlardan kaçının ve en kısa sürede bir lastik servisine uğrayın. Sızıntı kontrolü için sabunlu su püskürtün. Setin yapıştırıcısı zamanla kurur; son kullanma tarihine bakın.

• Yan duvar
• Geçici
• Hız