Klorlu Kauçuk Otopark Zemin Boyası (Solvent Bazlı)

Klorlu kauçuk reçinesi kimyasal ve su direncini yüksek tutar. Bu yüzden nemli, yağlı veya yıkama suyu gören otopark ve garaj zeminlerinde sık tercih edilir.

Epoksi kadar sert bir film vermez, ancak uygulaması ve rötuşu daha kolaydır. Üstüne çizgi boyası ve işaretleme yapmak mümkündür.

Teknik özellikler

Değerler bu ürün tipinde yaygın görülen genel özelliklerdir; satın alacağınız ürünün etiket ve kataloğunu kontrol edin.

Nerelerde Kullanılır?

• Kapalı ve açık otopark zeminleri.
• Depo ve lojistik alanı betonları.
• Atölye ve garaj zeminleri.
• Rampa ve yaya yolu işaretleme zemini.

Ağır kimyasal veya forklift trafiği yoğun alanlarda epoksi veya poliüretan sistem daha uygun olabilir.

Zemin boyası seçiminde beton yaşı önemlidir. Taze betonun nemi buharlaşmadan boya sürülürse kabarcık oluşur. Üretici genellikle betonun belirli bir süre kurumasını önerir; bu süreye uymak boya ömrünü uzatır.

Film Özellikleri

Hızlı kuruma

Solvent buharlaşarak kurur; birkaç saat içinde kat atılabilir. Bu da kapalı kalma süresini kısaltır.

Aşınma ve yağ direnci

Film, motor yağı ve su sıçramalarına dirençlidir, ancak güçlü solventler filmi çözer. Ağır tekerlek sürtünmesi bölgelerinde aşınma zamanla görülür.

Boyanın kayganlığı özellikle rampa ve ıslak bölgelerde önemlidir. Düz, parlak film ıslakken kaygan olabilir. Bu bölgelere kaydırmaz agrega eklemek veya mat bitişli ürün seçmek güvenliği artırır.

Zemin eğimli ve su birikintisi olan bölgelerde su tahliyesini önce çözün; durgun suyun altında kalan boya kabarır. Su yönlendirme için eğim, gider ve derz ayarları boyadan önce tamamlanmalıdır.

Yüzey Hazırlığı

1. Betonu süpürüp yağ ve gres lekelerini deterjan veya solventle giderin.
2. Gevşek parçaları ve çimento sütünü zımpara ya da asitle uzaklaştırın.
3. Nemli veya taze betonda yüzeyin kurumasını bekleyin.
4. Gerekirse uyumlu astarla emişi dengeleyin.

Yağ lekesi kalan bölgeler boyayı tutmaz, kabarcık yapar.

Mevcut boyalı zeminde yeni boya uygulanacaksa eski boyanın sağlam olup olmadığı kontrol edilmelidir. Kabaran ve soyulan kısımlar kazınır, sağlam boya hafifçe zımparalanarak yeni katın tutunması sağlanır. Uyumsuz boya, mevcut filmi çözebilir.

Uygulama

Boyayı rulo veya fırça ile iki kat uygulayın. İlk katı seyreltilmiş, ikinci katı normal kıvamda atmak yapışmayı iyileştirir. Kapalı alanlarda solvent buharı birikir; güçlü havalandırma şarttır. Kaymayı azaltmak için son kata kaydırmaz agrega serpilebilir. Boyanın tam sertleşmesini beklemeden araç trafiğine açmayın.

Boyayı uygularken rulo izinin kalmaması için kat boyunca aynı yönde çalışın. İkinci katı birinciye dik yönde atmak örtücülüğü ve film bütünlüğünü artırır. Duvar kenarlarında fırça ile çerçeve çizildikten sonra rulo ile iç kısım doldurulur.

Seçim Kriterleri

Kapalı otoparklarda koku ve yangın güvenliği nedeniyle düşük solvent içeren, su bazlı alternatif sistemler de değerlendirilmelidir. Renk, aşınma dayanımı, kuruma süresi ve beton tipine uygunluk bilgisi etikette aranır. Kaplanacak alanın büyüklüğünü ve sarfiyat değerini birlikte hesaplamak malzeme planlamasını kolaylaştırır.

Boyalı zemin tam sertleştikten sonra bile aşırı sıcak lastik izlerinden etkilenebilir. Park yerlerinde lastik iziyle yumuşama olmaması için tam kuruma süresi beklenmeli ve araçlar o süreyi doldurmadan zemine alınmamalıdır.

Boyalı alanın ilk haftalarında sert fırça veya aşındırıcı deterjan kullanmayın; film tam olgunlaşana kadar yumuşak temizlik yapın ve ağır yükleri zemine sürüklemeyin.

Zemin kullanımına göre sistem