İç Kaplamalı Frenli Dolap Menteşesi

İç kaplamalı menteşe, kapağı dolap gövdesinin içine, yan panellerle aynı düzlemde tutar. Kol güçlü bir kıvrıma sahiptir ve kapak kapalıyken gövdenin içinde kalır. Frenli sistem kapağın kapanma hızını yavaşlatır.

Bu tasarım temiz, bütünleşik bir görünüm verir ancak kapak ve gövde arasında belirgin derz oluşur. Ölçü hassasiyeti yüksektir; küçük sapmalar kapağın panele sürtmesine neden olur.

Teknik özellikler

Değerler bu ürün tipinde yaygın görülen genel özelliklerdir; satın alacağınız ürünün etiket ve kataloğunu kontrol edin.

Kullanım Alanları

Kapağın çerçeve içinde durduğu, düz yüzeyli tasarımlarda tercih edilir.

• Gömme kapaklı vitrin ve büfe dolapları
• Duvar içine gömülü ankastre dolap kapakları
• Düz yüzeyli modern mutfak ve banyo dolapları
• Mobilya içinde bölmeli küçük kapaklar

İç kaplama tasarımda kapak kenarı ile gövde arasında kalan derz genellikle görünür olduğundan, boya veya lake kapaklarda bu aralığın sürekliliği önemlidir.

Gömme kapak görünümü isteyen projelerde menteşe seçimi, kapağın boyutlarından daha önce yapılmalıdır; çünkü kol ofseti derz payını belirler.

Ölçü Hassasiyeti

İç kaplamada kapak ölçüsü gövde iç ölçüsünden bir miktar küçük olmalıdır. Kapağın her yönde paya ihtiyacı vardır.

Pay

Pay yaklaşık 2 mm düzeyinde bırakılır; çok dar kalırsa kapak sürter, çok geniş olursa estetik bozulur.

Yükseklik

Dikey boşluk eşit olmalıdır. Aksi halde kapak bir yöne yaslanır.

Kapak ve gövde yüzeyi aynı düzlemde olsun diye taban plakası derinliği ayarlanır.

Gövde iç ölçüsü milimetre hassasiyetinde kesilmediyse kapak her yönde farklı payla durur. Kesim sırasında çalışma sapmalarına karşı yanlış ölçü çıkmaması için kapak son olarak ölçüye göre kesilmelidir.

Derz boşluğu çok dar kalırsa mevsimsel rutubet nedeniyle ahşap kapak şişer ve gövdeye sürter; yaklaşık 2 mm pay bu yüzden pratik bir değerdir.

Fren ve Açılma

İç kaplamalı menteşe, kıvrık yapısı nedeniyle kapak açıldığında panel içinde dönmesine izin verir. Frenli model bu hareketi kapanışa yakın bölgede yavaşlatır. Fren ayarı için ayar vidası bulunur; ağır kapakta ayar vidası zorlanmamalıdır.

• Açılma açısı genellikle 100–110 derecedir
• Kapak büyüdükçe menteşe sayısı artırılmalıdır
• Kapak kalınlığı menteşe kase derinliğine uygun olmalıdır

Kapak ağırlığı arttıkça fren zorlanır. Cam veya masif kapaklarda daha güçlü frenli model tercih edilmeli, mümkünse üç menteşe kullanılmalıdır.

Frenli menteşenin kapanma hızı kapak boyutuyla değişir. Küçük ve hafif kapakta fren ayarı sıkılaştırılabilir.

Montaj ve Ayar

1. Kapak ve gövde iç ölçüsünü kontrol edin.
2. 35 mm kase yuvasını kapak arkasına açın.
3. Taban plakasını yan panele sabitleyin.
4. Kapağı takıp derinlik ayarıyla kapağı panel hizasına getirin.
5. Yan ayarla kapak çevresindeki boşlukları eşitleyin.

Derinlik ayarı yapılmadan yan ayara geçmek hizalamayı zorlaştırır.

Taban plakası yüksekliğini değiştirmek, kapağın gövde içindeki derinliğini ayarlamanın hızlı yoludur. Farklı yükseklikte taban plakaları ayrıca satılır.

Gövde köşeleri tam dik değilse kapak bir köşede sürter. Montajdan önce gövdenin köşegen ölçüsünü karşılaştırın.

Seçim Kriterleri

İç kaplamada kol geometrisi tam kaplamadan farklı olduğundan menteşe etiketinde kaplama tipi kontrol edilmelidir. Kapak malzemesi ve kalınlığı, kase derinliği ile uyumlu olmalı; çok ince kapaklarda sığ kaseli menteşe gerekir. Kapak ağırlığı yüksekse güçlendirilmiş model tercih edin. Ayrıca derz ölçüsü estetik açıdan önemli olduğundan hassas ayar özelliği olan modeller daha uygundur.

Kapak boyası yapılıyorsa menteşe montajından önce yüzey boyanmalı, boya kuruduktan sonra menteşe takılmalıdır. Kuruyan boya menteşe etrafında kalınlık değişimi yaratır.

İç kaplama için ölçü kontrol listesi