Düz Dokuma Gözlü Çekme Kayışı

Düz dokuma kayışlar, ağır ve sert çelik halata alternatif olarak çekme işlerinde yaygın kullanılır. Poliester lif, yük altında uzamayı sınırlar ve kayış çarpma yapmadan kuvveti aktarır. Dikişli gözler ise şakül veya kancaya geçirilmeye hazırdır.

Kayışın üzerindeki etiket, taşıma kapasitesi için tek güvenilir bilgidir. Etikette yazan çalışma yükü sınırı aşılmamalı; kopma yükü ile çalışma yükünü karıştırmamak gerekir.

Teknik özellikler

Değerler bu ürün tipinde yaygın görülen genel özelliklerdir; satın alacağınız ürünün etiket ve kataloğunu kontrol edin.

Kopma Yükü ve Çalışma Yükü

Çekme ekipmanında iki değer kullanılır. Kopma yükü, ekipmanın koptuğu teorik yüktür. Çalışma yükü sınırı ise güvenle kullanılabilecek yüktür ve kopma yükünün belirli bir güvenlik katsayısına bölünmesiyle bulunur.

• Etiketteki ton değerinin hangi yükü ifade ettiğine bakın.
• Hasarlı veya yıpranmış kayış anma değerine güvenilmeden kullanılmaz.
• Araç ağırlığından düşük kapasiteli kayışla çekme yapılmaz.

Çamurda veya karda saplanmış araç çekilirken gerekli kuvvet, aracın kendi ağırlığından çok daha yüksek olabilir.

Kayış genişliği ve kat sayısı kapasiteyi etkiler; ancak yalnızca genişliğe bakarak kapasite tahmin edilmez. Kapasite, dokuma yoğunluğuna, dikiş kalitesine ve ham maddeye bağlıdır. Etiketsiz kayışı çekme işinde kullanmayın.

Kullanım Alanları

Araç kurtarma

Saplanmış veya arızalı araçların kısa mesafede çekilmesinde kullanılır. Yumuşak yapısı nedeniyle çarpma yapmadan çeker.

Şantiye ve atölye

Ağır parçaların kaldırılması ve çekilmesi için kullanılır; kaldırma amaçlı kullanılacaksa kayış kaldırma sertifikalı olmalıdır.

Tarım

Traktörle sıkışan araçları ve ekipmanı çekmek için pratik bir çözümdür.

Kayışların çarpma etkisi düşüktür ancak ani yüklemede yine de yüksek kuvvet oluşur. Saplanmış aracı çekerken kayışı önce hafifçe geriye doğru gerin, sonra düzgün biçimde çekin. Tekrarlanan sarsıntı dikişleri yorar ve kayış ömrünü kısaltır.

Nasıl Seçilir?

• Kapasite: çekilecek aracın ağırlığının üzerinde, güvenlik payıyla seçilmelidir.
• Uzunluk: araçların arası açılacak kadar uzun olmalıdır.
• Göz yapısı: dikişli ve korumalı gözler yıpranmaya karşı dayanıklıdır.
• Etiket: kapasite ve üretici bilgisi okunabilir olmalıdır.

Çok uzun kayış, çekme sırasında gevşeyip sarsıntı yaratabilir; araç arası mesafeye uyun.

Kayış gözünün şakül veya kanca ile uyumu önemlidir. Göz ağzı çok dar ise bağlantı zorlaşır, çok geniş ise kayma yapabilir. Çekme kancası yerine tam kapanan kilitli şakül kullanılması bağlantı güvenliğini artırır.

Doğru Kullanım

Kayışı aracın üreticisinin belirlediği çekme gözüne bağlayın; tampon ve süspansiyon parçalarından çekmeyin. Çekme sırasında ani hareketlerden kaçının, yavaşça gerdirin. Kayışı keskin kenarlara sürtmeyin ve çevresine koruyucu kılıf geçirin.

Kayış keskin kenarlı metal parçalara, kırık kaya yüzeylerine ve tampon kenarlarına sürtünürse kesilir. Bu noktalarda koruyucu kılıf veya kalın bez kullanın. Kayış iki araç arasında kıvrılmadan düz uzanmalı, düğüm atılmamalıdır; düğüm kayışın dayanımını belirgin biçimde düşürür.

Bakım ve Hurda Kriteri

Kayışı UV ışığından ve kimyasaldan koruyarak kuru yerde saklayın. Kesik, sıyrık, yanık veya çözülen dikiş görülürse kayışı hurdaya ayırın. Hasarı onarmaya çalışmayın.

Yıkarken yumuşak sabun ve su kullanın, ağartıcı veya çözücü kimyasallardan kaçının. Kayışı doğal yolla kurutun ve ısı kaynaklarından uzak tutun. Kayışların kullanım ve muayene tarihçesini tutmak, filo kullanımında güvenlik açısından faydalıdır.

Çekme kayışını ağır bir yükün altında asla elle çekmeyin; kayışa elinizi sarmayın. Uygun eldiven kullanın ve çekme işi bittiğinde kayışı kontrol edip temizleyin.

Kayışı satın alırken üretici etiketini, imalat tarihini ve markasını kontrol edin; kapasitesi belirsiz ürünler güvenli değildir.

Çekme ekipmanı karşılaştırması