Lastik Sökme Odaklı 1/2 İnç Akülü Somun Sıkma Makinesi

Jant bijonu sökmek, kolundan çalışan bir lokma anahtarıyla bile zahmetli bir iştir. Akülü somun-sikma-makinesi" class="il">darbeli somun sıkma makinesi bu işi saniyelere indirir. Özellikle yolda lastik değiştirenler, lastik servisleri ve filo bakımı yapanlar için büyük zaman kazancıdır.

Ancak bu makine sökmek için tasarlanmış bir güçtür; bijonları son sıkma değerine getirmek için tek başına kullanılmamalıdır. Aşırı sıkılmış bijon, hem jant hem bijon saplamasına zarar verir.

Teknik özellikler

Değerler bu ürün tipinde yaygın görülen genel özelliklerdir; satın alacağınız ürünün etiket ve kataloğunu kontrol edin.

Neden 1/2 İnç Kare Uç

Araç bijonları genellikle 17, 19, 21 ve 22 mm gibi lokma ölçülerinde bulunur ve bunları sökmek için yüksek tork gerekir. 1/2 inç kare uç, bu boyuttaki darbeli lokmalarla uyumludur ve yeterli dayanımı verir. Daha küçük 3/8 inç uç, bu iş için sınırda kalır.

Makineye takılacak lokma mutlaka darbeli (impact) tip olmalıdır. Normal krom lokmalar darbe altında çatlar ve kırılabilir.

Bijon lokmasının derin tipte olması, uzun saplamalı araçlarda somunun tam kavranmasını sağlar. Lokma ağzı aşınmış veya genişlemişse bijon başı bozulur; ağzı genişlemiş lokma kullanılmamalıdır. Alüminyum jantlı araçlarda jant yüzeyini çizmemek için kılıflı ince cidarlı lokma da tercih edilir.

Araç Başında Çalışma Düzeni

• Aracı düz ve sağlam zeminde sabitleyin, el frenini çekin.
• Bijonları kriko ile aracı kaldırmadan önce hafifçe gevşetin.
• Aracı kaldırıp uygun sehpayla destekleyin; yalnızca krikoya güvenmeyin.
• Bijonları makineyle tamamen sökün ve yıldız (çapraz) sırayla takın.

Takma işleminde makineyi düşük güç kademesinde kullanıp son sıkmayı tork anahtarıyla yapmak, aracın üretici tork değerine uymanın tek doğru yoludur.

Yıldız sırayla sıkma, jantın göbeğe eşit oturmasını sağlar; tek tek sıkıp bir tarafı atlamak jantın eğrilmesine ve fren diski titremesine yol açabilir. Araç yüklendikten sonra yaklaşık ilk kısa mesafe sonrasında bijonları tork anahtarıyla yeniden kontrol etmek iyi bir alışkanlıktır.

Akü ve Güç Kademesi

somun-sikma-makinesi" class="il">Bijon sökme anlık ve yüksek akım çeker; düşük kapasiteli akü hızla tükenir veya koruma devresiyle kesilir. Yüksek Ah değerli akü, lastik değişimi yapılacak her araç için daha güvenilirdir.

Çok kademeli güç ayarı olan modellerde sökme için en yüksek, takma için düşük kademe seçilir. Bu, hem saplamaları hem jantı korur.

Kış aylarında soğuk akünün gücü düşer; aküyü sıcak bir yerde tutmak sökme performansını korur. Ek bir yedek akü bulundurmak, çok araçla çalışan servislerde bekleme süresini azaltır.

Ne Zaman Hava Basınçlı Alete Göre Üstündür

Akülü makinenin güçlü yanı, kompresör gerektirmemesidir. Mobil servis, sahada çalışan ekipler ve yol yardım için hortumsuz çalışma çok önemlidir. Atölye içinde sürekli hava hattı olan işletmelerde ise hava basınçlı somun sıkma hâlâ yaygındır. Karar, çalışma yerine ve günlük bijon sayısına göre verilir.

Kompresörün olmadığı mobil servis aracında akülü makine, hem kurulum süresini hem hortum ve bağlantı sorunlarını ortadan kaldırır. Öte yandan sürekli ve yoğun bijon işi yapan bir lastikçide, akü şarj döngüsünü planlamak gerekir.

Bakım ve Dikkat

Darbe mekanizması ve kare uç zamanla aşınır; uç yuvasında gevşeklik veya tutma pimi bozulmuşsa lokma kayabilir. Her kullanımdan sonra makineyi silin, akü kontaklarını temiz tutun. Lokmaları paslanmaktan korumak için hafif yağlayın.

Makine her darbede lokmaya ve bijona aşırı yük bindirebilir; saplama çıkmışsa ya da bijon dişi bozuksa zorlamadan durun. Bijon sökerken makineyi tamamen dik ve lokmayı eksende tutun, aksi hâlde lokma bijondan kayarak çizik yapar.

Bijon işine göre kademe ve lokma